为了应对地下车库易返潮、承载压力大、多沙土的情况，我们使用的不是只有一种，而是、面漆、罩面漆的组合。不少从业者听过这些名字，但不知道它们具体都是什么作用，别急，答案来了！
以下关于车位涂鸦底漆、面漆、罩面漆的知识点，是我咨询了宁波某企业的业务负责人后，查阅多篇论文，并综合自己的使用情况总结而来，希望可以帮到大家。
1、找不到好的现状
大家都知道，选择车位涂鸦颜料时主要会面临以下三个问题。
①颜料易鼓包
地下车库比较潮湿，尤其是水泥车位，在阴雨天容易出现偏碱性的潮气上涌，这会造成颜料的吸附力降低，甚至残留水汽在里面，天气放晴后气化膨胀形成空鼓。
②颜料易脱落
地坪漆车位还好一点，尤其是水泥车位，颜料脱落的现象非常明显。这是因为不打底漆的情况下，颜料是吸附在水泥沙土上的，而水泥沙土不平整，还有许多微小的孔洞，受力不均匀。
可以想象为把丙烯直接刷在水泥墙面上，试想一下会不会掉？而且在车位上还会遭受车辆的碾压，就很容易出现因摩擦力过大导致脱落。
③吸附力不强
这一点不管是水泥车位还是地坪漆车位都会出现，水泥车位尤其严重。吸附力不强是三个原因综合造成的，一个是潮气会降低吸附力，一个是不平整增加摩擦力，还有就是材料本身就不是地坪专用的。
2、车位涂鸦底漆、面漆、罩面漆的作用，能不能解决上述问题
1、底漆
全称叫做抗碱固封底漆，作用有三：
上图：车位涂鸦底漆
一是封闭车位的细微孔洞，阻隔返潮通道，同时有抗碱性，防止偏碱性的潮气上涌。
二是封闭沙土，不管是水泥车位还是地坪车位，难免会存在清理不掉的细微沙粒，如果不管的话摩擦力就变大，容易让颜料脱落，底漆的封闭作用就是把这些细微沙粒统统封闭在下面，形成一个光滑平整的基面，摩擦力也就低了。
三是增加吸附力，可以理解为刷腻子之前使用的界面剂，底漆牢牢吸附在车位上，面漆牢牢吸附在底漆上，底漆的成分是环氧树脂加活性剂，面漆的成分也是环氧树脂，可以很好的结合。
总结一下，底漆的作用是抗碱、固封、封闭返潮通道、增加吸附力，解决了车位涂鸦颜料容易脱落、起皮、反水的问题，一个车位1kg底漆足矣。
2、面漆
成分主要是水性环氧树脂。颜色比较多，作用主要是上色，可以理解为是“地坪专用的丙烯颜料升级版”。
上图：车位涂鸦面漆
经常做墙绘的朋友都知道，丙烯颜料风干后是软的，一层一层的，硬度不高，如果不用罩面漆保护起来，很难做到长期不开裂、不脱落。
而车位涂鸦面漆涂的时候也是液体状，是软的，但是在完全风干后就比较硬了，硬度相比丙烯要高的多，不过风干时候也要比丙烯久很多。丙烯一般是30分钟左右，面漆则需要1个小时以上。
一公斤面漆可以涂4平方3遍，一个车位的用量大概就是5公斤左右（多备点，给自己提高容错率。）
3、罩面漆
全称是双组份环氧树脂清漆，当然也有聚氨酯的，作用是在表面形成坚固耐磨的漆膜，保护作品。
上图：车位涂鸦罩面漆
罩面漆市场上有单组份和双组份的，区别就是硬度。
双组份的加入了固化剂，成型后硬度更高，使用的时候只需要把ab组份倒在一起就行，也不复杂。
很多人问是单组份的好还是双组份的好，单说硬度和耐磨程度，肯定是双组份的好点，但是价格也贵一些。我的看法是：车位涂鸦颜料是很重要，如果为了省几十块钱导致后期返工，不但钱赚不到，还把自己的口碑做烂了，真是得不偿失！
1kg罩面漆可以涂15平方，一个车位用1kg足矣，表干时间是120分钟。
最后，我们来总结一下：
底漆的作用是抗碱、固封、封闭返潮通道，增加吸附力，解决了车位涂鸦颜料容易脱落、起皮、反水的问题。
面漆颜色比较多，作用主要是上色，可以理解为是“地坪专用的丙烯颜料升级版”。
罩面漆作用是在表面形成坚固耐磨的漆膜，保护作品。
知己知彼方能百战百胜，知道各种漆的作用方能灵活运用，我是158涂鸦，持续给大家更新更多干货内容。
是的，很方便
车位涂鸦面漆涂花了咋整，可以直接覆盖吗，像丙烯那样？